Ein erlebnis- und arbeitsreiches Jahr liegt hinter uns: Die aktuelle EU-Förderperiode 2021 – 2027 läuft auf Hochtouren. Die Calls folgen Schlag auf Schlag. Gleichzeitig muss die letzte Förderperiode noch abgeschlossen werden. Und die neue ist schon in Vorbereitung. Diese Überlappung bei Interreg ist herausfordernd.

Am 7. Dezember 2023 fand in Paris die Netzwerk- und Informationsveranstaltung „Project Ideas Forum“ des Interreg-Programmraums Nordwesteuropa (NWE) statt. Die Veranstaltung informierte Interessierte über das Programm, Fördermöglichkeiten und den nächsten Call. Darüber hinaus gab es Gelegenheiten zum Austausch über Projektideen und zur Projektpartnersuche.

Am 4. und 5. Oktober 2023 fand das 14. Forum der Ostseestrategie der Europäischen Union (EUSBSR) unter dem Motto „Sicherer und nachhaltigerer Ostseeraum für künftige Generationen“ in Riga statt. Zeitgleich tagte eine Arbeitsgruppe aus dem Interreg-Programm für den Ostseeraum, um den 3. Call für Projekte vorzubereiten. Jens Kurnol vom Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) war vor Ort und berichtet über Eindrücke und Ergebnisse.

Im Interreg-Programm Nordwesteuropa (NWE) startet im November 2023 der vierte Förderaufruf, für den Anträge zu allen fünf Förderprioritäten des Programms angenommen werden. Nora Crossey und Lorraine Brindel-Schild, die seit dem 1. April 2023 die Aufgaben der Nationalen Kontaktstelle wahrnehmen, beraten deutsche Projektakteure zur Antragstellung und Projektumsetzung eines Interreg-Projekts. Im Interview berichten sie über Informationsangebote, Herausforderungen und ihre ersten Erfahrungen.

Im März 2023 startete das Interreg B-Projekt GreenIndustrialAreas mit einer Auftaktkonferenz in Malmö. Unter der Federführung des Ministeriums für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern will das Projekt einen ostseeraumweiten Standard zur Zertifizierung „Grüner Gewerbegebiete“ etablieren, um die breite Akzeptanz von Innovationen zur Reduzierung von CO2-Emissionen in Gewerbegebieten zu fördern.

Vom 31. Mai bis 1. Juni fand das Kick-off-Meeting für das Interreg-Projekt „HealthyForestRegions“ in Angermünde statt. Das Projekt startete im April 2023 mit neun Partnerorganisationen aus sechs europäischen Ländern Mitteleuropas und der Hochschule für nachhaltige Entwicklung Eberswalde als Leadpartnerin.

Am 1. März 2023 hat David Grzegorzewski die Position des Programmdirektors im Gemeinsamen Sekretariat des Interreg-Programms Nordwesteuropa in Lille, Frankreich, übernommen. Zuvor war er bereits in Flandern (Belgien) für die Koordination des Interreg-Programms verantwortlich. Mit seiner langjährigen Erfahrung in der Entwicklung, Verwaltung und Durchführung von Förderprogrammen der EU-Kohäsionspolitik ist Grzegorzewski bestens geeignet, das Programm zu leiten.

Das Interreg-Projekt IB-Green befasst sich mit der Frage, wie bestehende Industrie- und Gewerbegebiete in Nordwesteuropa an die Folgen der Klimakrise angepasst werden können. Das Projekt enthält eine Förderung aus dem Bundesprogramm Transnationale Zusammenarbeit, da das Thema von besonderem Bundesinteresse ist. Dank der Unterstützung kann eine breite Aufmerksamkeit für dieses Thema auf nationaler als auch auf europäischer Ebene geschaffen werden.

Im Interreg-Programm Nordwesteuropa (NWE) steht ein Wechsel an. Petra Schelkmann war fast zehn Jahre Vorsitzende des Deutschen Ausschusses für das Interreg-Programm Nordwesteuropa und wird nun neue Herausforderungen auf kommunaler und regionaler Ebene annehmen. Die Aufgabe übernimmt ab 01.04.2023 Prof. Dr. Hannes Kopf, Präsident der Struktur- und Genehmigungsdirektion Süd (SGD Süd). Im Doppelinterview berichten Frau Schelkmann rückblickend über ihre Erfahrungen und Herr Kopf über die neuen Herausforderungen.

Die Thüringer Landesregierung hatte sich in ihrem Koalitionsvertrag der Wahlperiode (2014 – 2019) darauf verständigt, den Schienengüterverkehr auszubauen und in einem Dialog zwischen Verwaltung und Logistikunternehmen Strategien für die Verlagerung von Gütern auf die Schiene zu entwickeln. Seit 2019 arbeitet das EU-geförderte Interreg-Projekt „REIF“ (REgional Infrastructure for railway Freight transport – revitalised) an entsprechenden Lösungen. Das Projekt hatte eine Laufzeit vom 1. April 2019 bis zum 31. März 2022 und wurde unter Leitung des Thüringer Ministeriums für Infrastruktur und Landwirtschaft von zehn Institutionen aus sechs mitteleuropäischen Mitgliedsstaaten durchgeführt.